万江冷链物流专车-冠城物流-冷链物流专车

为了满足市场的需求，我国生鲜产品冷链物流自20世纪50年始发展。生鲜产品冷链物流是指果蔬、水产、畜产品等生鲜产品从产地到消费者的餐桌上的一系列过程都处于低温下，利用冷藏冷冻方式来---食品的新鲜，寮步冷链物流专车，包括采购、加工、储存、运输、销售。因生鲜产品有易腐损、存储时间短的特性，运输过程中要求严格的温控。

但值得我们注意的是，由于我国的生鲜产品冷链物流起步晚，现仍处于初级发展阶段，2017年4月，谢岗冷链物流专车，---经济贸易司负责人在接受---采访时回答，截至2015年，冷链物流专车，我国果蔬、肉类、水产品的冷链流通率为22%、34%和41%。虽然相对来说，万江冷链物流专车，生鲜产品的冷链流通率有了提升，但相对于欧美发达肉禽冷链流通率100%、果蔬95%来说，仍差距很大。

冷链物流是为容易腐烂的食品在流通过程中提供低温保障的一项系统化工程。但由于我国历史、经济、技术等方面的原因，出现基础设施设备老化，分布与发展不均衡等现象，在技术上无法实现供销一体化网络。当今，我国的保温冷冻车约有4万余辆，与美国的保温冷冻车30万余辆和日本的18万余辆相比，仅在车辆的运营数量方面，---的数量已经远---过我国，然而，美日---的人口数量却远远低于我---口数量。在冷库建设方面，虽然我国市场冷库发展较快，但在冷库闲置期间花费的成本也是---。目前我国已经拥有总容量约为700万m?的冷库，在冷链食品销售的淡季却常常出现冷库闲置的情况，容易造成能源浪费，大量资金流失等现象。